点赞民航新规 更应放眼长远

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2018-08-18

  张波认为,房地产调控将进入“边打边调”。即,“严打”的同时各地调控政策仍然会不断出台,精准化调控政策将成为下半年的“重头戏”。尽管楼市或许并不会开始新一轮的起飞,但放宽的货币政策对于房企的影响却是不容忽视的。张波表示,在下半年整体经济由“去杠杆”变“稳杠杆”的大背景下,货币政策的闸门已经开始调松,房企资金面的“干渴度”有望得到缓解。

  图片来源:宿迁文明网  活动当天,青少年们走进了社区图书室,在图书室内大家自由选择自己喜欢阅读的书目,志愿者为孩子们推荐书籍,答疑解惑。在社区的组织下,同学们相互介绍书中的内容和自己读后的心得体会,在交流读书心得的环节,青少年们积极发言,纷纷把自己印象深刻的书籍内容朗诵出来,以及自己的读书体会与大家交流。  宿迁市宿城区幸福街道城东社区组织开展了“七彩夏日快乐成长”主题系列活动,先由志愿者教小朋友手工制作——折纸,随后小朋友逐一上台做自我介绍,和大家分享心中的故事,有的小朋友还一展自己的歌喉。  社区志愿者教小朋友折叠小房子、啄木鸟等小物品。图片来源:宿迁文明网小朋友在认真折叠。点赞民航新规 更应放眼长远

    “今天开这个会,说到我们行全省额度中关于经营类的额度还有很多没有放出去,要我们抓紧放出去,要有这个意识。不过搞来搞去,可能最后资金又搞到房地产去了。

  走了7分钟搜寻约100米,记者看到河堤上每隔十多米就有一处方形开口,里面通着一根塑料管。塑料管看起来与记者3日在泉泸河发现的破损污水管的材质、大小一样,而且在同一侧河堤上,疑似是从泉泸河畔一家医院出来通往污水处理厂的管道。

  新联东作为“现代服务业企业”,不仅为企业营造良好的硬件空间,更要为企业提供更有力的软性服务。  在运营服务方面,联东U谷整合入园企业的需求,以区域产业政策为导向,将科研院所、产业、政府引导政策、金融机构、第三方专业服务机构等要素进行有效融合,为入园企业在技术升级、产业转型方面,提供人才、资金、市场、品牌等方面的助力,从而全面凸显其产业园区专业运营商的综合实力。  在人才服务方面,通过举办招聘会和培训活动,为入园企业的人才储备提供优渥土壤。科技服务方面,形成了“宣讲团+辅导小组”的落地模式,帮助各种类型的企业及时利用好政府的引导政策、创新政策。在金融服务方面,整合银行、科技租赁、资产管理等机构资源,打造园区绿色快速贷款通道。

  近日,中国民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》,对航空公司、OTA平台(在线旅行社平台)和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求。

  此前,民航票务服务工作一度引发争议,基本聚焦在机票退改签费用不合理等问题。

今年4月,江苏省消保委曾就机票退改签情况开展消费调查,调查结果显示出的问题,正是此次民航局《通知》的治理方向。

因此,此次民航局出台票务服务工作新规定,进一步规范客票销售退改签,提升票务服务水平,这一举措值得点赞。   细观《通知》,亮点颇多。 比方说,被旅客诟病已久的退改签费率有望实行“阶梯费率”,并将对OTA平台和销售代理企业的违规行为严格处罚;民航局将推动航空公司签订大面积航班不正常情况下的互为签转协议;航空公司要为旅客错购机票提供免费补救措施等。

  在点赞的同时,也需看到机票退改签乱象并不是今年才有的,而是存在多年的顽疾,对新规不应过度欢呼点赞,还要继续关注其治理效果。

  此前,机票退改签乱收费现象多发生在OTA平台和销售代理企业。

这是因为航空公司出于对自身品牌维护,其直销机票一般都严格遵循相应退改签规则。 但对于OTA平台和销售代理企业而言,没有品牌维护的责任感、机票销售资质获取容易、逐利心理膨胀,再加上制度监管不完善和旅客对航空公司机票规则的不了解,就容易造成机票退改签乱象丛生。

早年数据显示,全国具有正规资质的机票代理商数量6000多家,而挂靠在正规票代系统之外的无资质“黑票代”可能超过10万家。

  数据显示,机票分销市场的利润吸引力巨大。

因此,民航局除了对此类行为表态严厉外,还应积极做好细化处理工作,包括发挥民航局消费者事务中心的作用等,让旅客的投诉建议能直达主管部门,进而形成实质处理结果,以此给各个平台以压力。

此外,还需建立黑名单制度、完善销售主体信息收集,保证违规操作的销售代理企业在被清退出市场后,不会换个“马甲”重新回到市场。

  对于民航局即将推动的互为签转协议,也需要各个航空公司加大透明宣传力度。 现有规定下,部分航空公司确有非正常航班的互为签转协议,但多数旅客并不熟知,企业也并未担负起主动告知义务。 即便是熟悉民航业务的常客,也可能遭遇地面柜台的推诿扯皮。 要把这项好制度落实到位,还需民航局督促航空公司进一步公开、透明相关规定,加强对员工的业务培训,做好客户端、公众号等线上功能的开放等。 对于旅客应有的权利,航空公司必须主动、明确且以通俗易懂的方式告知。   2017年,国内民航旅客运输量已超亿人次,约占全球民航客运量的八分之一,是全球第二大航空市场。 在民航市场红利扩容的现实背景下,民航业服务改革或已刻不容缓。

数量上去了,服务质量更不能掉队,否则旅客的获得感从何而来?(作者:陈城)。